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- 2015年创立的Sealand Gear,在开普敦用手工把帆船的帆、帐篷和广告看板做成包。
- 材料来源已从旧废料转向B级品和边角料等制造环节的剩余(官方博客)。
- 并非再生渔网或海洋垃圾的品牌,请勿与这类产品混淆。
- 终身保修与修理支持长期使用;环境数字应视为公司公布值。
帆船的帆变成包——南非开普敦的Sealand Gear,把完成户外使命的结实布料改做成独一无二的包。
材料包括帆、帐篷、广告看板、篷布和安全带等。创业之初以使用过的废旧品为主,如今以B级品和边角料为主。
本文依据公开信息,整理材料、制作方式、数字和注意事项,并确认其与渔网再生产品的区别。
阅读本文你将了解
- Sealand Gear是什么样的品牌
- 包所用的材料(帆、帐篷、广告布)
- 材料来源为何从旧品转向B级品和边角料
- 终身保修与修理带来的长期使用
- 公布数字的解读方式与局限
- 与渔网再生产品的区别
什么是Sealand Gear?来自开普敦的再利用户外品牌
2015年创立的南非品牌
Sealand Gear是一家总部位于南非开普敦的户外包袋与配件品牌。创始人是同为冲浪爱好者的商人迈克·施莱巴克(Mike Schlebach)和产品设计师贾斯珀·伊尔斯(Jasper Eales)。据设计网站Design Indaba介绍,品牌于2015年初成立,同年12月1日推出产品。
它最大的特点是不用新材料做包,而是收集已完成原有使命(或闲置剩余)的结实布料,将其改做成包。代表性材料有帆船的帆、弹力帐篷、广告看板网布、卡车篷布和安全带等。这些材料原本就用于户外,强度高、防水性好。
本文是对一项真实举措的中立介绍,并非广告。我们依据公开信息,整理其材料、制作方式、数据和注意事项。
什么是升级再造(Upcycling)
回收再利用是把材料分解后重新制成新材料;升级再造则是保留原有形态和质感,将其改造成更有价值的产品。加工所需的能源和化学药剂较少,但由于材料尺寸和状态不一,量产和品质管理较为困难。
| 思路 | 加工程度 | Sealand中的例子 |
|---|---|---|
| 回收再利用 | 将材料分解并再生 | 并非主轴;部分产品曾使用由PET瓶制成的再生面料“Recover” |
| 升级再造 | 保留形态和质感进行改造 | 直接把帆船帆或帐篷布用作包的外层 |
| 降级再造 | 转为品质较低的用途 | 不是Sealand的方向,因为它追求耐用 |
本节要点
- 2015年创立,总部在开普敦
- 材料是帆、帐篷、广告看板等结实的户外布料
- 不从新材料开始,而是改造现有物品的“升级再造”
材料的真相:帆、帐篷、广告布和安全带
包的各部分用什么制成
据开普敦媒体介绍,Sealand的包按部位使用不同的废旧材料:外侧用帐篷帆布或帆船的帆,内衬用广告横幅,提手用安全带。升级再造专业媒体UpcycleThat的访谈还提到,提手也会使用1吨装砂糖袋的织带。
| 部位 | 使用的材料 | 原本用途 |
|---|---|---|
| 外层 | 帆船的帆、弹力帐篷、卡车篷布 | 经受风雨和日晒的户外用途 |
| 内衬 | 广告横幅、看板网布 | 店头和户外广告 |
| 提手与背带 | 安全带、砂糖袋织带 | 承重的带子 |
为什么帆和帐篷适合做包
帆船的帆必须在强风、海水和紫外线下长期保持形状,因此撕裂强度和耐候性很高,也适合每天使用的包。帐篷和卡车篷布同样是为遮风挡雨而制造的防水布料。
- 强度:本来就按承受拉力设计,不易磨损脱线
- 防水与耐候:以雨水、海风和紫外线为前提
- 个性:帆上的标志、缝线和褪色都成为设计的一部分

注意:并非使用渔具
听到“海洋废弃物做的包”,有人会联想到由废弃渔网(尼龙)再生的产品。但在我们核查的公开信息(Design Indaba、UpcycleThat、公司博客、Cape Town Magazine等)中,没有发现将渔网或渔具列为材料的记载。主要材料是帆船的帆、帐篷、广告横幅、篷布和安全带等在陆地和海上使用过的布制品。关于渔网再生产品,可参阅ECONYL是什么|废弃渔网如何变成泳衣和包。
避免混淆
- Sealand的主要材料是帆、帐篷、广告布和篷布,而非渔网
- 并无直接回收海洋塑料的公开说明
- “与海有关的材料”不一定等于“来自海洋垃圾”
材料来源的变化:从旧品到B级品与边角料
创业之初以“使用后的废旧品”为主
据Sealand官方博客“Where Does Our Waste Come From?”,创业初期的材料以消费后废弃物为主,包括帆船的帆、看板、卡车篷布、弹力帐篷、广告横幅和旧安全带。
博客还提到,旧帆即使尽量清洗,仍可能残留霉斑和污渍。对于每天使用的包来说,保持品质稳定并不容易。
现在以“B级品与边角料”为主
据博客介绍,如今的主力是制造环节产生的剩余材料:有破损、褶皱、污点或染色不均的B级帆、帆厂的边角料、尼龙防撕裂布、帆布、过剩库存,以及小到无法按原计划使用的布卷余料等。合作方被描述为生产高品质户外材料的工厂和纺织厂商,但未公开名称。
| 类别 | 内容 | 特点 |
|---|---|---|
| 消费后 | 使用过的帆、帐篷、看板、篷布 | 个性鲜明,但品质参差(污渍、霉斑) |
| 制造环节 | B级品、边角料、剩余库存、小块余料 | 品质稳定,更容易保证数量 |
如何看待这一变化
它与“捡拾废弃物”的形象有些距离,但在工厂丢弃之前抢救材料,依然有助于减少废弃物。读者需要注意,不同产品中哪些材料是旧品、哪些是边角料,并不相同。
需要留意的点
- “废弃物”既包括使用过的物品,也包括制造环节的剩余
- 合作工厂名称和供应量均未公开,也未发现第三方验证
- 环境效果的数字应视为公司公布值

手工制作:豪特湾的工坊与“独一无二”
开普敦近郊工坊的手工制作
据Cape Town Magazine,这些包在开普敦南部豪特湾(Hout Bay)的公司工坊里制作。UpcycleThat介绍了以手工为核心的工序:裁剪室的员工挑选布料,再由缝纫工作室的缝纫工组装。
材料会根据颜色和图案逐件挑选,因此同一款式的包也没有两个完全相同。Design Indaba的报道中也引用了创始人的话:所有升级再造产品都是100%独一无二的。
“修理而非更换”的理念
Sealand为升级再造产品提供终身保修。Cape Town Magazine介绍了“我们相信修理,而不是更换”的理念,受损的产品可以寄回修理。从环境角度看,让产品长久使用与再利用材料同样重要。
- 裁剪:按颜色、图案和状态挑选布料
- 缝制:由缝纫团队手工组装
- 保修与修理:减少更换

就业与社区的效果
据Green Economy Media报道,该公司在文章发表时有24名全职员工。废旧材料的再利用也创造了当地裁剪和缝纫的就业。
帆上的标志与缝线成为设计
帆上可能有帆号、船体标志和加固缝线。在用回收布料做成的包上,这些痕迹就成了设计的一部分。虽然没有工业产品的均一性,但可以想象这个包原来是什么,这也是产生感情的原因。
购买者需要了解的事
- 颜色不均、细小磨痕和折痕可能是材料特征而非瑕疵
- 收到的个体可能与照片不同,购买前请阅读说明
- 面料偏厚偏硬,是重耐用而非轻便的设计
- 如有疑问,购买前请咨询销售方
专栏:关于升级再造产品的常见误解
- “使用废料”不一定对环境更好;用完已有的东西,比再添一个新包负担更小
- “手工”不一定等于高品质,还要看保修和修理体系
- “与海有关的材料”不一定等于“回收了海洋垃圾”
产品线与使用方法
从双肩包、托特包到旅行包和收纳袋
据UpcycleThat等介绍,主要产品如下。产品名称可能随时变化,最新产品线请以官网为准。
| 产品名(示例) | 类型 | 用途 |
|---|---|---|
| Dune Duffel | 旅行包(多种尺寸) | 旅行、健身、周末短途 |
| Jolla Backpack | 双肩包 | 通勤、上学、当日往返的户外活动 |
| Tommy Tote | 托特包 | 日常购物、海滩 |
| Toastie Pouches | 收纳袋(S/M/L) | 整理小物件和洗漱用品 |
| Choob Medium | 筒形包(有帆布版本) | 水上运动、健身 |
Cape Town Magazine还提到,品牌也销售T恤、帽子、口罩和冲浪板等。符合冲浪爱好者创始人的背景,产品多以海边和户外使用为前提。
使用时的注意事项
- 颜色和图案个体差异大:收到的不一定与照片完全相同
- 防水性取决于材料:除非标明完全防水,长时间暴雨中物品可能受潮
- 保养:清洗方式因材料和产品而异,请遵循官方的保养说明
- 重物:即使面料结实,重量集中在提手和底部缝线处也会受损
购买前清单
- 在官网确认材料、尺寸和保修内容
- 确认是否能通过个体照片来挑选
- 提前了解国际运费、关税和寄修方式
用数字看效果与局限
公司公布的数字
Green Economy Media在报道开普敦V&A滨水区(Dock Road Junction)新店开业时,刊出了以下数字。这些都是对公司公布数值的转述,就我们核查的范围,计算方法和第三方验证均未公开。
| 项目 | 公布内容 |
|---|---|
| 避免填埋的废弃物 | 每年约5吨 |
| 减少的二氧化碳排放 | 每年108吨 |
| 员工数 | 24名全职(报道时) |
| 销售增长 | 年均增长25% |
| 出口占比 | 12个月内从销售额的5%升至40% |
如何看这些数字
每年5吨,相对于全国废弃物总量很小。据报道,南非每年产生约1亿吨废弃物,2023/24年度的检查中60%的填埋场不合规。单个品牌能撬动的量有限。
但这类事业的价值不能只用数量衡量:它让废料重新具有“可用材料”的价值,创造就业,并向消费者传达“在丢弃之前被救下的材料”这一视角。数字既不宜高估,也不宜低估。

局限与课题
- 材料供应不稳定,不适合大量生产
- 旧材料品质参差(因此转向B级品和边角料)
- 环境数字为自行公布,第三方验证信息较少
- 向海外发货会产生运输负荷
从小工坊走向海外市场
Green Economy Media称,该公司此前通过线上和高端零售店销售,之后在V&A滨水区开设了首家直营店。报道还提到,出口占比在12个月内从5%升至40%,销售额年均增长约25%。
产品是因为“想要”而被选择,而不仅仅因为“环保”,这是良性的例子。不过出口增加会加大运输负荷,事业扩张与可持续性的平衡始终是个问题。
小型品牌常见的课题
- 废料和边角料的采购,数量和品质难以预测
- 依赖手工,需求增加时无法迅速提高产量
- 环境效果的核算和第三方认证需要成本
- 难以与仿冒品及“漂绿”(夸大环保)区分开
作为购买者,不要轻信品牌的说法,而应自己确认材料、数字和保修三点。
与海的联系:帆、海洋塑料与渔具升级再造的区别
为什么要从海洋学习的角度介绍
帆船的帆是在海上工作的布。把它改做成长久使用的包,是将在海上使用过的材料,循环为在陆地上长期使用的产品的一个例子。创始人热爱冲浪,也使品牌的世界观与海紧密相连。
但需要重申,Sealand并不是直接回收海洋垃圾或废弃渔网的品牌。为了正确理解它与海洋问题的关系,这里与相近领域的举措作一对比。
| 举措 | 主要材料 | 与海的关系 |
|---|---|---|
| Sealand Gear | 帆船的帆、帐篷、看板 | 帆在海上使用过,但目的不是回收海洋垃圾 |
| ECONYL(再生尼龙) | 废弃渔网等 | 回收会流入海中的渔网 |
| REMARE | 海洋塑料、废弃渔具等 | 将海洋垃圾升级再造为建材和杂货 |
| Patagonia NetPlus | 废弃渔网 | 回收渔网用于帽檐等产品 |
另请参阅REMARE是什么?用海洋垃圾制成的升级再造材料和Patagonia NetPlus详解。
布料与纤维同海洋问题的联系
全球的衣物和布制品废弃量在增加。联合国环境规划署(UNEP)等资料指出,纺织废弃物每年约9,200万吨,其中再生为新衣物的比例很小。合成纤维在洗涤和磨损时会释放微纤维,最终可能流入海洋。
长久使用布料、减少丢弃,或有助于减少微塑料的来源。但能证明特定产品对海洋贡献多少的公开数字很少,切勿高估。
本节小结
- Sealand是再利用“在海上使用过的布”,而非回收海洋垃圾
- 出发点不同于渔网、海洋塑料类品牌
- 长久使用布料,有助于减少废弃和纤维来源的微塑料
帆为何结束使命:思考材料的“第二人生”
帆的寿命
帆的性能核心在于承风时保持形状。长期使用后,紫外线会使布料老化,反复受力会使布料被拉伸,设计曲面随之走样。走样的帆看起来还能用,却不再适合竞赛或高效航行。因此,帆即使还没破,也可能结束作为帆的使命。
帆的材料一般包括聚酯织物(如Dacron)和把薄膜与纤维贴合的层压材料。它们轻、强、防水,也便于再利用于包和小物件。但层压材料容易分层,并非所有的帆都能做成包。
在被丢弃之前捡起来
不再使用的帆,常常在游艇俱乐部的仓库或船舱一角沉睡,或被当作废弃物处理。它们体积大、分量重,回收体系也不完善。直接使用帆的做法,省去了分解和再生的工序,同时保留了材料的强度。
| 角度 | 直接使用帆(升级再造) | 分解后再生(回收再利用) |
|---|---|---|
| 所需能源 | 以裁剪和缝制为主,较少 | 熔融、纺丝等往往较多 |
| 材料品质 | 保持原有强度和耐候性 | 再生过程中品质可能变化 |
| 量产性 | 受布料大小和状态影响 | 收集原料后较易量产 |
| 设计 | 每件各有个性 | 较易保持一致 |
本节要点
- 帆往往在破损之前就结束使命
- 升级再造加工负荷小,但不易量产
- 并非所有的帆都能做成包
在日本选购的视角:循环式购物的窍门
购买方式
Cape Town Magazine介绍,Sealand在英国、法国、新西兰、日本等地也有销售。销售点会变动,最新信息请以官网或各店铺为准。
判断“环保”的五个问题
- 材料是什么:旧品、边角料还是新品
- 能用多久:有无保修和修理
- 数字依据是什么:第三方验证还是自行公布
- 真的需要吗:先看看手头是否已有
- 不用时怎么办:修理、转让或回收的方法
购买升级再造产品本身并不等于保护环境。先用完已有的东西,需要时再选择能长久使用的,这才是循环消费的基本。更广义的思路请参阅什么是循环经济。
总结
Sealand Gear是一家南非品牌,用手工把帆船的帆、帐篷和广告看板等结实布料做成独一无二的包。材料来源已从旧废料转向B级品和边角料。它并非再生渔网或海洋垃圾的品牌,环境数字也是自行公布。带着这些认识去看,它是学习“长久使用、修理再用”理念的一个好案例。
本文总结
- 2015年创立,开普敦的帆与帐篷再利用品牌
- 材料:帆、帐篷、广告看板、篷布;未发现渔具
- 终身保修和修理,按长期使用来设计
- 数字为自行公布,请中立看待

参考文献与出处
- Design Indaba|Sealand products are made from old stretch tents and boat sails – 创立时间(2015年)、材料、终身保修
- Sealand Gear 官方博客|Where Does Our Waste Come From? – 材料来源(旧品/B级品与边角料)
- UpcycleThat|Meet The Upcyclers: Sealand – 材料、产品名称、工艺
- Cape Town Magazine|Sealand – 豪特湾工坊、修理理念、销售地区
- Green Economy Media|Sealand brings its upcycled outdoor gear to new V&A precinct – 废弃物5吨、二氧化碳108吨、员工数(公司公布值)
- 联合国环境规划署(UNEP)|The environmental costs of fast fashion – 纺织废弃物与时尚产业的环境影响
- 南非 DFFE|National Waste Management Strategy 2020 – 南非的废弃物管理
- Mr Porter Journal|How South African Brand Sealand Is Crafting Outdoor Gear From Upcycled Waste – 品牌介绍
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