阿迪达斯×Parley海洋塑料再生跑鞋：UltraBOOST守护海洋的理由

跑鞋诞生于海洋——阿迪达斯×Parley的故事

当运动品牌谈论保护海洋环境时，我们难免会心生戒备：『又是形象营销吧？』然而阿迪达斯与Parley for the Oceans的合作，与单纯的广告宣传活动略有不同。2015年，双方公开宣布了一项在当时前所未有的挑战：将被丢弃的塑料转变为性能毫不妥协的产品。而这一宣言的象征，正是以海洋塑料为主要材料的跑鞋。他们提出的并非空谈的理想，而是真正能摆上货架、送达数百万人脚下的『产品』。

一双鞋成为『宣言』的那一天

故事始于2015年4月，以及同年在纽约联合国总部举行的Parley活动『Oceans. Climate. Life.』。在这个场合，阿迪达斯向世界展示了一双概念鞋，其鞋面由从海洋垃圾和非法深海捕捞所用的废弃渔网中回收再生的纱线编织而成。这并非为了销售而制作的产品，而是为了展示『材料是可以被改变的』这一可能性所打造的一双鞋。在联合国这一舞台上展示一双鞋的举动本身，就是向整个行业传递的强烈信息。关于被弃置的渔网如何成为新的海洋污染源这一问题，『幽灵渔具』的威胁一文中有详细介绍。

领导Parley的西里尔·古奇（Cyril Gutsch）将塑料污染视为一次『设计的失败』。既然是人类通过设计制造出的问题，那么人类理应也能通过设计来解决它——这正是其理念所在。因此解决方案也需要通过设计来呈现。通过与全球最大的运动品牌之一阿迪达斯合作，材料的替代便不再停留在实验室级别的理想层面，而是能够以真正触达数百万人双脚的规模展开——这正是这场合作的本质所在。它把海洋问题从遥远的环境新闻，实实在在地拉到了我们的脚边。

为何是『运动品牌』

其实，用海洋塑料再生而成的材料本身，在Parley之前就已存在于研究层面。但大多数并未普及，往往只是触及一小部分环保意识较高人群的『小众善举』而已终结。与阿迪达斯合作的意义，恰恰在于跨越了这道壁垒。一个在全球拥有门店、以功能性著称的运动品牌若认真采用该材料，材料需求就会一举跃升数个数量级，使回收和再生的体系本身在经济上得以成立。打造出『因为是好产品所以畅销』而非『因为是善举』的局面，正是可持续性的关键所在。

『停止等待』这句口号

在宣布合作之时，双方提出的口号是『Stop the waiting game（停止这场等待游戏）』。如果一直等待完美的技术或制度就绪，海洋在此期间只会持续受到污染。既然如此，哪怕并不完美，也要从现在能做的事情开始行动——这种态度，同样适用于身为消费者的我们。关于海洋塑料对人体的影响，微塑料与我们的健康一文中也有所提及，两者都在教会我们『不必等待完美，先迈出一步』的价值所在。

• 2015年4月，阿迪达斯与Parley正式宣布合作
• 同年，在联合国活动上公开了由海洋塑料及废弃渔网制成的概念鞋
• 同时也推进了零售店停止使用塑料购物袋、护理用品停用微珠等具体举措
• 目标是打造『因为是好产品所以畅销』而非『因为是善举』的局面
• 『停止等待、现在就行动』的理念贯穿整个产品

值得注意的是，这场合作并未止步于『一次性活动』。从2015年发布概念鞋开始，次年之后逐渐演变为真正可供销售的产品，款式种类也逐年增加。其应用范围也从跑鞋扩展到足球球衣和服装，材料的用途正稳步实现多样化。没有止步于制造话题，而是脚踏实地持续落实到产品线中，这正是证明这项举措并非作秀的最好证据。唯有持续不断，回收与再生的体系才能在经济上持续运转下去。

海洋塑料问题的现状——为何『回收再穿』有意义

那么，究竟为什么要特意把海洋塑料做成鞋子呢？要理解这层意义，我们首先需要了解如今的海洋究竟正暴露在怎样程度的塑料污染之下。日本环境省、WWF以及国际机构给出的估算数字，所揭示的现实比我们想象的更加迫切。在此，让我们暂时先放下材料本身的话题，直面『问题本身』。

每年800万吨的量级

根据日本国内外的估算，每年至少约有800万吨塑料垃圾从陆地流入海洋。这一数字来源于英国艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation）配合2016年世界经济论坛年会所发布的报告，日本环境省的《环境白皮书》中也多次引用这一数据。800万吨换算成大型喷气式客机，相当于数万架的重量，而且这并非一次性的数字，而是每年都在持续累加。就在此刻，海洋仍在不断吞噬着塑料。

更为严峻的是，如果不采取有效对策，据估算到2050年，海洋中漂浮的塑料重量将超过鱼类的总重量。塑料在自然界中几乎不会分解，而是会因波浪和紫外线的作用而破碎成5毫米以下的微塑料，渗透进生态系统的每一个角落。关于塑料为何如此难以分解，海洋塑料为何难以分解一文中有详细解说。被细碎化的塑料会被鱼类和海鸟摄入体内，并通过食物链最终回到我们的餐桌之上。

日本也并非事不关己

海洋塑料并非只是遥远异国海域的问题。日本环境省的调查显示，大量塑料垃圾也漂流至日本的沿岸地区，其中一部分正是从日本国内的城镇经由河流流出的。宝特瓶、食品托盘、塑料购物袋，以及渔具——我们日常的消费行为，就这样直接变成了海洋垃圾。日本财团的『海与日本PROJECT』等机构也在持续向国内公众传播这些海洋垃圾的实际情况。海洋问题，其实也是最贴近我们日常生活的问题之一。

对海洋生物的影响

塑料污染尤为严重的一点，在于其对海洋生物造成的直接伤害。海龟会把塑料袋误认为水母而吞下，海鸟也会把塑料碎片误认为食物喂给雏鸟。因缠绕渔网而丧命的个体也不在少数。这类受害的实际情况以及相关保护举措，海龟保护现场一文中也有介绍。每一片被回收的塑料，都蕴含着减少这些生物受害的可能性。正因如此，在尚可回收的阶段采取行动才显得意义重大。

『拦截回收』的价值与局限

这里需要注意的是，流入海洋的塑料，其实很多在近海和沿岸地带就存在可以被回收的时机，而不必等到漂到远洋。如果能够在尚未破碎、仍靠近陆地的阶段进行『拦截（Intercept）』，就有可能阻止其进一步碎化为微塑料。Parley Ocean Plastic正是以这一尚可回收阶段的塑料为对象。关于沉入海底的垃圾问题，沉入深海的垃圾实况一文中也有涉及，但一旦垃圾沉入深海，回收将变得极为困难。正因如此，才需要『趁其仍靠近陆地、尚未破碎之时』进行回收。

也就是说，『回收后做成鞋子』作为海洋塑料问题的入门途径固然优秀，但它本身并不能解决问题。牢记这一前提，正是正确理解接下来将要介绍的材料机制的关键所在。让我们了解其优点与局限之后，再来正视这一双鞋。

什么是Parley Ocean Plastic——材料的真面目与制作方法

一听到『用海洋塑料做成的纱线』，你可能会联想到某种粗糙的再生材料。但实际上，Parley Ocean Plastic是一种品质丝毫不逊于普通聚酯纤维的正牌高性能材料。脏污的垃圾究竟是如何变成包裹双脚的顺滑纱线的？让我们依次了解其真面目与制造工艺。

在哪里、如何被收集

Parley Ocean Plastic的原料，是从威胁海洋生物及沿海社区的地区回收而来、可供升级再造（upcycle）的塑料。其代表性回收地之一是马尔代夫沿岸，岛屿海岸上被冲上岸或漂流而至的宝特瓶等物品会在这里被收集起来。在回收现场，当地居民会亲自动手捡拾并分拣垃圾。这项回收活动同时也带动了当地的就业和环境教育，这正是这种材料不易被看见的价值之一。收集来的塑料经过分拣、清洗后，会被送往台湾等纤维加工基地，在那里重生为纱线。

从垃圾变成纱线的三道工序

回收来的塑料，大致会经过以下流程加工成纤维。首先，经过认证的回收合作伙伴会进行清洗与分拣，将其加工成薄片（碎片）或颗粒（粒状物）。接着，生产合作伙伴将颗粒熔化后纺成纱线，再将纱线编织成布料。就这样，各种颜色、粗细与质感的Parley Ocean Plastic纱线与布料应运而生。将原本杂乱的垃圾统一色泽与品质、提升至产品级别的这一工序，正是再生材料制造的技术核心所在。

1. 回收与分拣：在沿岸收集塑料垃圾，进行清洗与分类
2. 碎片化、颗粒化：将其粉碎为细小碎片，加工成便于处理的颗粒
3. 纺纱与织造：将颗粒熔化纺成纱线，再编织成布料

仅靠回收塑料无法制成的现实

这里有必要坦诚说明一点。在海岸回收的塑料，其脏污程度、老化程度以及混入杂质的情况差异很大，仅凭这些『单独』制作出稳定的高品质纱线并不容易。因此，Parley Ocean Plastic制品通常会在回收塑料的基础上，搭配一定比例的再生聚酯等材料。它并非100%都是海洋垃圾——了解这一事实之后，依然认可其『将大量塑料制成产品并使之循环利用』的意义，才是一种诚实的看待方式。

AIR战略——回收只是三大支柱之一

Parley的整体活动，贯穿着一种名为『AIR战略』的理念。AIR是Avoid（避免）、Intercept（拦截回收）、Redesign（再设计）三个词的首字母缩写。首先尽可能不使用塑料；对于无法避免使用的部分，则从环境中回收并转化为Ocean Plastic；而从根本上讲，最终要发明能够替代塑料的全新材料。Ocean Plastic正对应着中间的『I』（拦截回收）这一环。虽以回收为出发点，但最终目标是『从一开始就无需使用塑料的世界』。鞋子，说到底也是向人们传达这一理念的一种媒介。

在颜色与质感方面也有诸多巧思。回收来的塑料颜色和透明度参差不齐，但通过分拣与加工技术，可以将其整理成从白色到鲜艳蓝色等各种颜色的纱线。UltraBOOST Parley中常见的蓝色系配色，既是一种设计选择，同时也是能令人联想到海洋本身的品牌讯息。材料的故事，就这样直接体现在产品的外观之中——这正是因为是再生材料才诞生的、富有意义的设计。

拆解UltraBOOST Parley——哪些部位、多少比例是再生材料

那么，接下来终于要把UltraBOOST Parley这双鞋本身拆解开来看一看了。虽说是『海洋塑料制品』，但并非整双鞋都由海洋垃圾制成。通过具体了解哪个部位、有多少比例是再生材料，这双鞋的真实面貌便会清晰浮现。

鞋面最多95%为Ocean Plastic

UltraBOOST Parley（包括无鞋带版等款式）最大的特点，在于包裹双脚的鞋面部分。这一鞋面采用阿迪达斯的Primeknit（编织科技）工艺编织而成，最多约95%由Parley Ocean Plastic制成，其余约5%为再生聚酯纤维。也就是说，鞋面几乎全部由再生材料构成。这种如袜子般包裹双脚的一体成型编织结构，减少了接缝，兼顾了轻量化与贴合感，同时也是一种不易产生边角料浪费的结构。

一双鞋约11个宝特瓶

具体来看，UltraBOOST Parley每双鞋大约使用相当于11个宝特瓶的Ocean Plastic。鞋带、后跟部位的衬里与加固部件、鞋垫（内垫）罩面等部位，也都使用了再生材料，海洋来源的材料不仅存在于鞋面，还遍及各个细节之处。想到每穿一双鞋，就意味着十几个宝特瓶得以避免沦为路边垃圾或被填埋，这份贡献便会变得真实起来。看似只是一个小数字，但一旦累积到数百万双的规模，被替代的塑料总量便相当可观。

鞋底与缓震材料又是如何

大底（接触地面的鞋底部分）采用了再生并经过重新粉碎的橡胶。另一方面，UltraBOOST最大的卖点——缓震材料『BOOST』中底，是由无数微小胶囊压合而成的TPU材料，这部分并非来自海洋塑料。也就是说，这双鞋是『鞋面为海洋塑料、缓震为高性能泡棉』的组合，兼顾了环保考量与跑步性能。并非将所有部位都换成再生材料，而是在不牺牲性能、耐久性与安全性的前提下最大限度地进行替代——从这一构成中，可以看出一种务实而诚恳的设计理念。

Primeblue与Parley——名称的区别

在门店或网上搜索时，除了『Parley』之外，你还会看到『Primeblue（普蓝）』这个名称。Primeblue是阿迪达斯旗下一系列高性能再生聚酯材料的系列名称，其中包含Parley Ocean Plastic。与之相近的还有『Primegreen（普绿）』，这是一种不含海洋塑料的100%再生聚酯纤维。也就是说，同样标榜『可持续材料』，其内涵也略有不同。如果你重视海洋塑料的参与程度，最可靠的做法是确认Parley/Primeblue的标示，以及『具体在哪个部位使用了多少比例』的说明。

穿着体验与性能——并非『因为环保而将就』的设计

可持续产品常常让人心生这样的疑虑：『虽然知道对环境有好处，但性能会不会打折扣？』就UltraBOOST Parley而言，这种担忧几乎可以说是多余的。因为其原型UltraBOOST本身，就是阿迪达斯跑鞋系列中以出色缓震性能著称的旗舰款式。并非为了使用再生材料而降低了性能等级。

BOOST中底的反弹力

作为UltraBOOST核心的BOOST中底，具备一种特性：在吸收落地冲击的同时储存能量，并在蹬地瞬间将其转化为反弹力释放出来。这种能够减轻长距离跑步对双腿的负担、带来弹跳般跑步体验的缓震材料，在Parley版本中同样被原样采用。并未因为使用了海洋塑料而牺牲跑步性能。反而可以说，这是一双用实际穿着体验，打破『环保就等于将就』这一成见的鞋子。

Primeknit的透气性与贴合度

鞋面所用的Primeknit编织物，会根据不同部位改变编织密度，在需要支撑的地方提供支撑，在需要活动的部位则提供柔韧性与透气性。由于像袜子一样包裹双脚，跑动时不易产生晃动，也不容易闷热。即便是采用Ocean Plastic来源的纱线，也能扎实实现这样的功能性，这正说明了再生材料的完成度之高。从脏污的垃圾中，竟能创造出如此细腻的穿着体验——正是技术的进步，使环保考量与舒适性得以兼顾。

• BOOST中底：以出色的缓震与反弹力支撑跑步
• Primeknit鞋面：轻量透气，贴合包裹双脚
• 再生橡胶大底：具备日常使用所需的抓地力与耐久性
• 也适合日常穿着：不仅限于跑步，通勤和日常穿着也毫无违和感

适合什么样的人

这款鞋是从日常慢跑到通勤、日常穿着都能胜任的全能型款式。由于缓震较厚、脚感柔软，也很适合刚开始跑步的人，或是需要长时间步行的人。另一方面，对于以在比赛中刷新个人最佳成绩为目标的竞技型跑者而言，更轻量、更注重反弹性能的款式或许更为合适。在选择尺码时，基本原则是以正常尺码为准，前提是编织鞋面会随着穿着逐渐贴合脚型；脚型较宽的人建议试穿确认后再购买。是否符合自己的用途和脚型，归根结底才是最大的可持续性所在。

『因外观而选择』也是正当的理由

鞋面那令人联想到波浪的渐变效果，以及以蓝色为基调的配色，作为承载着海洋故事的设计，单纯从美感上看就足够出色。并非只为了环保才购买，而是因为『喜欢这个设计』而入手，结果顺带接触到了海洋问题——这样的契机完全没有问题。恰恰是因为性能和设计都不打折扣，这双鞋才能触达众多消费者，让材料的替代得以规模化推进。不是『忍耐着选环保』，而是『因为想要而选择，结果恰好也对海洋有好处』。这样的顺序，或许才是可持续消费应有的样子。

从一双鞋的购买到抵达海洋——用数字看影响与局限

读到这里，你或许会觉得『那岂不是买得越多，海洋就会变得越干净』。但这样的理解需要稍加谨慎。本节将尽可能诚实地整理Parley材质鞋子迄今为止所产生的实际影响，同时也不回避必须正视的局限。请把好消息与严峻的现实一并接收下来。

规模化替代的实际成果

据报道，阿迪达斯使用Parley Ocean Plastic制造的鞋子数量迅速扩大：2017年约100万双，2018年约500万双，2019年约1100万双，到2020年底累计已达约3000万双。以每双鞋约11个宝特瓶来换算，意味着大量塑料得以避免被填埋或流入海洋，转而作为产品被再利用。从一双实验性的鞋子起步，短短数年间发展成全球规模的生产，这一事实理应得到坦率的肯定。

整个品牌方向的转变

Parley的这项举措，也带动了阿迪达斯整个品牌的转变。该公司推出了包含Parley Ocean Plastic的『Primeblue』，以及使用100%再生聚酯纤维的『Primegreen』等材料，并在整个业务范围内推进将原生（新采石油来源）聚酯纤维替换为再生聚酯纤维的方针。近年来，其聚酯纤维的大部分已改用再生材料，此外还设定了相较于2017年削减温室气体排放量的目标。一双概念鞋，最终改变了整个企业的材料战略，堪称一个绝佳范例。

这一方向转变的背后，也有消费者意识变化的因素。过去，『只要便宜、功能好，材料是什么都无所谓』曾是主流的选购方式，但近年来，越来越多的人开始关注『这件产品没有伤害谁、伤害了什么』。企业投资可持续材料，并非单纯出于善意，也是对这类消费者呼声作出回应的经营判断。也就是说，我们所做的每一次选择、每一次评价，最终都会汇聚成推动企业材料战略转变的力量。从这个意义上讲，消费者本身也是海洋问题的当事人，也是推动变革的一份子。

不可忽视的局限

另一方面，也有一些需要冷静看待的问题。首先，能被回收的塑料，相较于流入海洋的塑料总量而言只是极小一部分，相比每年约800万吨的流出量，能被制成产品的量微不足道。其次，在鞋子的制造和运输过程中，也会产生能源消耗和二氧化碳排放，并非完全为零。第三，『源自海洋塑料』这一说法一旦被过度解读，也可能让消费者产生超出实际情况的环保贡献感，即所谓『漂绿』（greenwashing）的担忧。我们需要保持冷静，不要把购买本身当作目的，而应始终将其定位为了解问题的一个入口。

即便如此仍有意义的理由

虽然罗列出这些局限听起来可能有些悲观，但这项举措依然具有确实的价值。因为它使回收体系得以在经济上运转起来，为沿海地区创造了就业机会，更重要的是，让『塑料可以作为资源被重新夺回』这一认知，在全世界消费者中传播开来。正如承担海洋碳汇功能的蓝色碳汇（Blue Carbon）、以及守护生物的海洋保护区一样，并不存在完美的单一解决方案。唯有无数不完美的小步累积起来，海洋才能真正得到守护。

此外，还有一种不易体现在数字上的效果，那就是『意识的转变』。穿上一双由海洋垃圾制成的鞋子这一体验，会切实改变穿着者本人的意识。在扔掉一个宝特瓶、拿取一个塑料袋的时候，人们会开始稍稍联想到其背后的海洋。这种意识的连锁反应，或许比企业公布的制造吨数所产生的影响要大得多。一双鞋所发挥的真正作用，与其说是塑料本身的再利用，不如说在于它悄然改变了无数人的行为方式。

聪明的选购方式与延长穿着寿命的诀窍——购买前后能做的事

要让海洋塑料再生鞋发挥最大意义，其实比购买本身更重要的，是购买前后的行动。即便是同一双鞋，选购方式和使用方式的不同，也会让环保效果产生很大差异。本节将整理不会让人后悔的选购方法，以及让一双鞋长久使用下去的实用要点。

购买前想问自己的三件事

首先，请问问自己：『现在真的需要一双新鞋吗？』如果手头的鞋子还能穿，继续穿下去才是对环境最友好的选择。只有在确实需要更换鞋子时，再生材料款式才会成为有力的候选。其次，要确认尺码与功能是否符合自己的用途。不合脚的鞋子最终只会被闲置不穿，无论材料是什么都会白白浪费。最后，要正确解读标示内容。『部分使用了Parley材料』与『鞋面95%为Ocean Plastic』，两者在环保影响的大小上截然不同。

1. 现在是否真的需要：如果手头的鞋子够用，不购买才是最佳选择
2. 用途与尺码是否合适：不穿的鞋子无论材料是什么都是浪费
3. 是否正确解读了标示：需区分『部分使用了Parley材料』与『鞋面95%』

延长穿着寿命的保养方法

编织鞋面一旦弄脏，基本的做法是尽早用软毛刷和中性洗涤剂轻柔清洗，避免阳光直射并放在阴凉处晾干。应避免使用洗衣机高温烘干，以免损伤材料。轮流穿着几双鞋，可以让每双鞋都有时间散去湿气，从而延长各自的使用寿命。鞋底磨损时，可以考虑修理或更换鞋底，而不是轻易丢弃。一双鞋穿得越久，制造时所产生的环境负荷就会随着穿着年限被摊薄得越薄。也就是说，『用心穿着』这件事本身，就是一项值得肯定的环保行动。

• 用软毛刷和中性洗涤剂轻柔清洗，并置于阴凉处晾干
• 避免高温烘干和阳光直射，以免材料劣化
• 轮流穿着几双鞋，减轻单双鞋子的负担
• 鞋底磨损时也可考虑修理或更换鞋底
• 不再穿的鞋子，可考虑通过回收计划或转让、再利用来处理

见证到『循环』的终点

真正的可持续性，并非仅由生产一方就能完成，而是要包含使用结束之后的『循环』才算完整。还能穿的鞋子，可以转让、出售或捐赠出去；已经损坏的鞋子，则可以利用地方政府或品牌方开展的回收机制。以一双鞋为入口，让海洋与自己生活之间的联系一点点扩展开来吧。在购买、穿着、保养、放手这一连串的选择中，都为海洋多添加一份小小的关怀。这样的积累，看似绕远路，却实实在在地带来切实的改变。

最后，我们也可以把这双鞋当作『对话的契机』来使用。只需对朋友说一句『其实这双鞋是用海洋垃圾做成的哦』，海洋塑料问题自然而然就会进入话题。若发布到社交媒体上，或许还能与拥有相同关注点的人产生联结。一个人用心穿着一双鞋，并把它的故事讲给别人听。这样不断扩大的关注圈层，正是不会体现在厂商生产数字上、唯有身为消费者的我们才能创造出的价值。海LAB也希望能够一直作为这类对话的入口而存在。

总结——让一双鞋成为思考海洋问题的入口

阿迪达斯×Parley的UltraBOOST Parley，是一双将鞋面最多95%替换为海岸回收塑料、把约11个宝特瓶重新赋予产品生命的跑鞋。凭借BOOST缓震与Primeknit，跑步性能也得到了扎实的保障，其完成度与『因为环保而将就』毫无关系。从一双实验性的鞋子，扩展到累计约3000万双，甚至带动了阿迪达斯整个品牌的材料战略转变。

与此同时，这一双鞋并非什么魔法般的解决方案。相对于每年约800万吨流入海洋的塑料而言，能被回收并制成产品的只是其中极小一部分。购买本身并不能让海洋变干净，最重要的，是『持续使用、减少使用、循环利用』这一日常选择。即便如此，作为从脚下开始意识到海洋问题的契机，这双鞋依然具有确切的力量。当你下次挑选跑鞋时，如果能在这双鞋的背后联想到海洋——那一定就是最重要的一步。

海洋塑料问题实在过于庞大，让人感觉仅凭个人之力似乎无能为力。然而，这双鞋所告诉我们的是这样一种希望：即便是污染，也能凭借设计的力量转化为价值。与其等待完美的解决方案，不如选择哪怕不完美、此刻也能迈出的那一步。通过一双鞋，我们便能把握住这样的态度。守护海洋的行动，并非发生在遥远之地的特殊活动，而是蕴藏在日常一个又一个微小选择的积累之中。